摘要：中日海域交涉史的研究是东亚海域史研究的重要领域。8至14世纪，中日海域交涉网络大体经历了北路、南岛路和大洋路的变迁。其中宋元时代，亦即日本平清盛政权崛起到镰仓幕府以及南北朝时代，中日海域交涉的航路主要是大洋路，宁波和博多成为中日海域交涉的主要港口。随着明朝海禁政策的实施，中日海域交涉基本停止，大洋路航线也几乎被废止。14世纪末，明朝和琉球的朝贡关系建立后，中琉海上朝贡贸易逐步取代了中日海域交流，琉球则成为东亚海域交涉网络的中心，并发挥了东亚海域交流枢纽的作用。

作者简介：魏志江，中山大学国际关系学院教授，研究方向：东亚国际关系史与欧亚丝绸之路区域史；郑洁西，宁波大学历史系副教授，研究方向：中外关系史。